तीस की उम्र पार कर चुके मज़ार एक बड़े परिवार के मुख्य कमाने वाले सदस्य हैं. उनके परिवार में एक बच्चा और कई भाई शामिल हैं.

वह कहते हैं कि तीन से चार महीने पहले सूखे की वजह से खेती बंद होने के बाद उन्होंने ईंधन तस्करी शुरू की.

निक्केई एशिया के मुताबिक़ पाकिस्तान में मज़ार जैसे क़रीब 24 लाख लोग ईंधन की तस्करी से जुड़े हुए हैं.

पाकिस्तान में ईंधन तस्करी अवैध है. छोटे मामलों में जुर्माना और वाहन ज़ब्त किए जाने से लेकर बड़े मामलों में जेल की सज़ा तक का प्रावधान है.

लेकिन बलूचिस्तान में क्वेटा चैंबर ऑफ़ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के पूर्व अध्यक्ष फ़िदा हुसैन दाश्ती का तर्क है कि यह क्षेत्र की अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यहां रोज़गार के अवसर बहुत कम हैं.

पश्चिम में ईरान और उत्तर में अफ़ग़ानिस्तान से लगी सीमा वाला बलूचिस्तान पाकिस्तान के कुल भूभाग का लगभग 44 प्रतिशत हिस्सा है, लेकिन यहां देश की केवल 6 प्रतिशत आबादी रहती है.

खनिज संसाधनों से समृद्ध होने के बावजूद यहां ग़रीबी का स्तर दुनिया के कुछ सबसे ग़रीब इलाकों जैसा है, जो क्षेत्र में नाराज़गी का कारण रहा है.

दाश्ती कहते हैं, “लोग बेबस हैं और उनके पास कोई दूसरा रास्ता नहीं है.”

उनका कहना है कि पाकिस्तान सरकार को क्षेत्र में रोज़गार के अवसर पैदा करने के लिए और अधिक प्रयास करने चाहिए थे.

दाश्ती कहते हैं, “एमए की डिग्री लेने वाला छात्र भी आख़िरकार इसी तेल कारोबार में शामिल हो जाता है.”

इरफ़ान, जिनका नाम भी उनकी सुरक्षा के लिए बदला गया है, कहते हैं कि उनकी शारीरिक अक्षमता के कारण उनके पास कोई दूसरा काम नहीं है.

पोलियो होने के बाद उनका एक पैर और एक हाथ कमज़ोर हो गया था. वह भी कई महीनों से तस्करी कर रहे हैं.

वह डीज़ल ढोते हैं क्योंकि यह पेट्रोल की तुलना में अधिक सुरक्षित है और इसमें आग लगने की संभावना कम होती है.

वह कहते हैं, “मैं पेट्रोल नहीं ले जा सकता क्योंकि अगर उसमें आग लग गई तो क्या होगा? मैं खड़ा नहीं हो सकता, इसलिए मैं बुरी तरह जल जाऊंगा.”