एएआईबी ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट में बताया कि लंदन जा रही इस फ्लाइट ने अधिकतम 180 नॉट्स की रफ्तार हासिल की और तभी दोनों इंजनों के ईंधन कटऑफ स्विच एक-एक सेकंड के अंतराल पर बंद हो गए। इसके बाद विमान ने तेजी से ऊंचाई खोई और अहमदाबाद के मेघाणीनगर इलाके में स्थित बीजे मेडिकल कॉलेज पर गिर गया। हादसे के बाद विमान में सवार 242 यात्रियों और क्रू में से केवल एक व्यक्ति ही जीवित बच पाया।

कॉकपिट में बातचीत रिकॉर्ड

एएआईबी की रिपोर्ट में कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर का भी हवाला दिया गया है। इसमें एक पायलट दूसरे से पूछता है कि उसने फ्यूल क्यों बंद किया, जिस पर दूसरा जवाब देता है कि उसने ऐसा नहीं किया। रिपोर्ट में यह भी बताया गया कि इंजनों की गति में कटौती ईंधन सप्लाई बंद होने के ठीक बाद शुरू हो गई थी। इस तकनीकी गड़बड़ी को ही अब मुख्य कारण माना जा रहा है।

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ईंधन में कोई खराबी नहीं

रिपोर्ट के अनुसार, हादसे से पहले विमान में डाला गया ईंधन भी पूरी तरह से मानकों के अनुरूप पाया गया। फ्यूल बाउजर और टैंकों से लिए गए सैंपल्स को नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) की लैब में जांचा गया और सभी सैंपल संतोषजनक पाए गए। इसका मतलब है कि ईंधन की गुणवत्ता में कोई खराबी नहीं थी।

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भयानक हादसे का मंजर

AI-171 विमान जब दुर्घटनाग्रस्त हुआ, तब वह बीजे मेडिकल कॉलेज के छात्रावास के ऊपर जा गिरा। इस हादसे में केवल विमान में सवार लोग ही नहीं, बल्कि कॉलेज परिसर में मौजूद 9 छात्रों और उनके परिजनों की भी जान चली गई। दुर्घटना के बाद आग की लपटों ने पूरे इलाके को अपनी चपेट में ले लिया।

सभी एंगल से जांच जारी

विमान हादसे को लेकर नागरिक उड्डयन राज्यमंत्री मुरलीधर मोहोल ने पहले ही कहा था कि सभी संभावित एंगल से जांच की जा रही है, जिनमें तोड़फोड़ की आशंका भी शामिल है। हालांकि, एएआईबी की शुरुआती रिपोर्ट में इसकी पुष्टि नहीं हुई है। एअर इंडिया ने भी बयान जारी कर कहा है कि वे जांच में पूरी तरह से सहयोग कर रहे हैं और जब तक जांच पूरी नहीं होती, वे कोई विस्तृत टिप्पणी नहीं करेंगे।