சென்னை: ர​யில் நிலை​யங்​களில் குறைந்​த​பட்​சம் 10 நிமிடம் நிறுத்​தப்​படும் ரயில்​களின் கழிப்பறை​களை கட்​டா​யம் சுத்​தம் செய்ய வேண்​டும் என்று வாரி​யம் உத்​தர​விட்​டுள்​ளது. நெடுந்​தொலைவு இயக்​கப்​படும் ரயில்​களில் கழி​ப்பறை​கள் முறை​யாக சுத்தம் செய்​யப்​படு​வது இல்லை என்ற குற்​றச்​சாட்டு இருக்​கிறது.

தண்​ணீர் குழாய்​கள் உடைந்​திருப்​பது, ரயில்​களில் போதிய தண்​ணீர் நிரப்​பாதது போன்ற காரணங்​களால், கழி​ப்பறை​கள் பல நேரங்​களில் அசுத்​த​மாக காணப்​படு​கின்றன. இந்​நிலை​யில், 10 நிமிடங்​கள் அல்​லது அதற்கு மேல் நிறுத்​தப்​படும் நிலை​யங்​களில், ரயில் கழி​ப்பறை​களை கட்​டா​யம் சுத்​தம் செய்ய வேண்​டும் என்று ரயில்வே வாரி​யம் உத்​தர​விட்​டுள்​ளது.

அத்​தகைய நிலை​யங்​கள் தவிர, கழி​ப்பறையை சுத்​தம் செய்ய வேறு புதிய இடங்​களை​யும் பரிந்​துரைக்​கலாம். இதுகுறித்து ரயில்வே தலைமை இயந்​திர​வியல் பொறி​யாளர் முடிவு எடுக்க வேண்​டும். அது​போல, ஒவ்​வொரு ரயிலுக்​கும் அடை​யாளம் காணப்​பட்ட ரயில் நிலைய இடங்​களின் விவரங்​களை தொகுத்​து, ஜூலை 31-ம் தேதிக்​குள் சமர்ப்​பிக்க வேண்​டும் என்று ரயில்வே வாரி​யம் அறி​வுறுத்​தி​யுள்​ளது.

குறிப்​பிட்ட நிலை​யங்​களில் ரயில்​கள் நிறுத்​தப்​படும்​போது, ரயில் கழிப்​பறை​களை தூய்​மைப்​படுத்​தும் நோக்​கில், ‘சுத்​த​மான ரயில் நிலை​யம்’ திட்​டத்தை இந்​திய ரயில்வே கடந்த 2003-ல் அறி​முகம் செய்​தது. படிப்​படி​யாக, பல ரயில் நிலை​யங்​களி​லும் இந்த திட்​டம் அமல்​படுத்​தப்​பட்​டது. கழிப்​பறையை முழு​மை​யாக சுத்​தம் செய்​வது, கிரு​மி ​நாசினி தெளிப்​பது, குப்​பையை அகற்​று​வது உட்பட இயந்​திரமய​மாக்​கப்​பட்ட துப்​புரவு செயல்​முறை​கள் இதில் அடங்​கும்.